Tesla en Uruguay 2026: precios, modelos, autonomía y entrega

¿Tesla se vende oficialmente en Uruguay?

Sí. Tesla desembarcó oficialmente en Uruguay en julio de 2026: vende el Model 3 y el Model Y directo desde su sitio web, sin importador intermedio, y desde septiembre tiene una tienda física en Punta Carretas Shopping para verlos y hacer test drive.

La compra se hace online. Para reservar se deja una seña de USD 250 y el resto se paga antes de la entrega. La tienda de Punta Carretas (José Ellauri 348) es de exhibición y asesoramiento; Tesla anunció un local aparte para entregas, service y repuestos, todavía sin ubicación confirmada.

La llegada movió el mercado: según la prensa, se hicieron más de 200 pedidos en las primeras 24 horas. Y llega en un país donde el auto eléctrico ya es mayoría: en agosto de 2026 los eléctricos fueron el 51,2 % de los cero kilómetro vendidos, por primera vez más de la mitad (datos de ACAU).

¿Cuánto cuesta cada Tesla en Uruguay?

El Model 3 arranca en USD 32.990 y el Model Y en USD 36.490. Son los precios de lista que Tesla presentó en el lanzamiento de julio de 2026, con impuestos incluidos.

Precios de lanzamiento de Tesla en Uruguay (julio de 2026)

Modelo	Versión	Precio
Model 3	Tracción trasera (63 kWh)	USD 32.990
Model 3	Gran Autonomía (85 kWh)	USD 37.990
Model 3	Performance, tracción integral (85 kWh)	USD 49.990
Model Y	Tracción trasera (63 kWh)	USD 36.490
Model Y	Gran Autonomía, tracción trasera (85 kWh)	USD 41.490

Tesla cambia sus precios sin aviso y el configurador es la referencia final. Antes de señar, revisá el precio vigente de la versión que elegiste en el sitio de Tesla.

¿Cuánta autonomía tiene cada versión?

Según la versión, entre unos 450 y 750 km con una carga, medidos en ciclo WLTP. La versión de entrada de cada modelo ronda los 450 a 530 km; las de Gran Autonomía pasan los 600.

Autonomía y prestaciones informadas en el lanzamiento

Versión	Autonomía WLTP	0 a 100 km/h	Carga rápida máxima
Model 3 tracción trasera	534 km	6,2 s	170 kW
Model 3 Gran Autonomía	hasta 750 km (llanta 18")	5,2 s	170 kW
Model 3 Performance	571 km	3,1 s	250 kW
Model Y tracción trasera	446 a 466 km	5,9 s	175 kW
Model Y Gran Autonomía	609 a 661 km	5,6 s	250 kW

Las cifras del lanzamiento y las de la homologación de junio no coinciden en todas las versiones, por eso algunas filas muestran un rango. En el uso real la autonomía baja con la velocidad en ruta, el aire acondicionado y las llantas grandes: tomá el número WLTP como techo, no como promesa.

GARANTÍA

Según lo informado en el lanzamiento, el auto tiene 4 años u 80.000 km de garantía y la batería, 8 años o 160.000 km. Confirmá las condiciones exactas de tu versión en el contrato de compra.

¿Cuándo se entregan y dónde se cargan?

Tesla anunció las primeras entregas del Model Y para octubre y noviembre de 2026, y las del Model 3 para noviembre y diciembre. Son plazos anunciados: al 2 de octubre de 2026 no había entregas confirmadas.

Para cargar, la mayoría de los dueños carga en su casa de noche. Con la tarifa Triple Horario de UTE, el kWh en horario valle (de 0 a 7 h) cuesta $ 2,98 con IVA: un Model 3 de entrada recorre unos 100 km por menos de $ 45 de energía.

En ruta, la red pública de UTE tiene 531 puntos de carga en los 19 departamentos, 367 de ellos de carga rápida (datos de septiembre de 2026). Tesla anunció su primer Supercharger en Punta del Este, en Av. Roosevelt y Río Branco, sin fecha de apertura.

¿Conviene comprarlo antes de 2027?

Por impuestos, sí. Hasta el 31 de diciembre de 2026 los autos eléctricos no pagan IMESI. Desde el 1 de enero de 2027 pagan 9 % si su valor de importación supera los USD 27.000, que es la franja en la que quedarían todos los Tesla.

El decreto del Poder Ejecutivo fija tres franjas sobre el valor de importación: exento hasta USD 19.000, 5 % entre USD 19.001 y 27.000, y 9 % por encima. Cuánto de ese impuesto termina en el precio de venta lo decide cada marca, pero un auto entregado en 2027 puede costar más que el mismo auto entregado en 2026.

La patente es otro costo fijo. Un eléctrico 0 km paga en Montevideo el 3 % de su valor sin IVA por año, contra el 5 % de uno a combustión. Para el Model 3 de entrada son unos $ 33.930 al año, o $ 27.144 con el descuento por pago anual al contado.

¿Qué pasa si lo publicás en OlaCar?

Si comprás un Tesla y lo publicás en OlaCar, los primeros 6 meses no pagás comisión. De cada día alquilado te queda tu tarifa menos UYU 150 de seguro, y el auto viaja con la cobertura Sura de OlaCar.

Para activarlo, escribinos por WhatsApp antes de publicar el auto. Los 6 meses se cuentan desde que el auto queda publicado; después se aplica la comisión estándar del 15 %.

SUPUESTO

Los autos eléctricos publicados hoy en OlaCar tienen tarifas de entre UYU 3.250 y 5.000 por día. Supongamos que tu Tesla tiene una tarifa de UYU 5.000 y se alquila 8 días en un mes. Durante los 6 meses sin comisión te quedan UYU 38.800 ese mes: UYU 40.000 de alquiler menos UYU 1.200 de seguro. Con la comisión estándar te quedarían UYU 32.800.

Es un ejemplo de cálculo, no una estimación de cuánto se va a alquilar tu auto: depende de tu precio y de los días que lo dejes disponible. Lo que paga el conductor (su tarifa de servicio, su seguro y su depósito) va aparte y no sale de tu tarifa.

Para que alguien alquile tu auto tiene que verificar su identidad y su licencia, y el viaje queda registrado con fotos de la inspección al retirar y al devolver.