Tesla Model 3 vs BYD Seal en Uruguay: precio, autonomía y carga

¿Cuál es más barato en Uruguay, el Model 3 o el Seal?

El Tesla Model 3. Arranca en USD 32.990 desde el lanzamiento de julio de 2026, mientras que el último precio publicado del BYD Seal en Uruguay fue de USD 53.990 para la versión de tracción trasera y USD 62.990 para la de tracción integral, en su lanzamiento de 2023.

Hay que leer esa diferencia con cuidado. El precio del Seal es de 2023 y BYD Uruguay hoy no publica un precio en su sitio, que además muestra sólo la versión de tracción integral. Antes de decidir, pedile el precio vigente al concesionario oficial (BYD Uruguay, grupo Sadar). Aun así, la diferencia de partida es grande: el Model 3 más caro, el Performance, cuesta USD 49.990.

Precios publicados en Uruguay

Modelo y versión	Precio	Cuándo se publicó
Tesla Model 3 tracción trasera	USD 32.990	julio de 2026
Tesla Model 3 Gran Autonomía	USD 37.990	julio de 2026
Tesla Model 3 Performance	USD 49.990	julio de 2026
BYD Seal tracción trasera	USD 53.990	junio de 2023
BYD Seal tracción integral	USD 62.990	junio de 2023

¿Cuál tiene más autonomía?

El Model 3. La versión de entrada informa 534 km en ciclo WLTP y la Gran Autonomía hasta 750 km, contra 460 y 520 km del Seal según su ficha de lanzamiento en Uruguay.

Batería, autonomía y prestaciones

Versión	Batería	Autonomía	Potencia	0 a 100 km/h
Model 3 tracción trasera	63 kWh	534 km WLTP	283 cv	6,2 s
Model 3 Gran Autonomía	85 kWh	hasta 750 km WLTP	320 cv	5,2 s
Model 3 Performance	85 kWh	571 km WLTP	460 cv	3,1 s
Seal tracción trasera	61,4 kWh	460 km	201 cv	7,9 s
Seal tracción integral	82,6 kWh	520 km	523 cv	3,8 s

Los ciclos de medición no son idénticos entre marcas y fuentes, así que tomá la comparación como orden de magnitud. En ruta a 110 km/h y con aire acondicionado, cualquiera de los dos recorre menos que su número homologado.

¿Cuál carga más rápido?

En el papel, el Model 3: acepta hasta 170 kW en carga rápida, y el Performance hasta 250 kW. El Seal acepta 110 kW en la versión de tracción trasera y 150 kW en la integral, que carga del 30 al 80 % en unos 30 minutos.

En Uruguay el límite suele ponerlo el cargador, no el auto. Los puntos rápidos de la red de UTE más comunes entregan 60 kW por conector, como los 8 de la electrolinera de Malvín. La estación más potente del país, la de Buceo, tiene conectores de hasta 480 kW. Con un cargador de 60 kW, los dos autos cargan prácticamente a la misma velocidad.

La carga rápida de la red pública usa el conector CCS2, el mismo que usan los BYD que se venden en Uruguay. Si elegís el Tesla, confirmá al comprar qué conector y qué adaptadores trae tu versión. En casa, cargando de noche con la tarifa Triple Horario, el kWh cuesta $ 2,98 con IVA.

¿Qué garantía tiene cada uno?

Tesla informó en el lanzamiento 4 años u 80.000 km para el auto y 8 años o 160.000 km para la batería. BYD Uruguay da 8 años o 150.000 km para la batería y 5 años o 150.000 km para los componentes de alto voltaje.

La diferencia práctica está en el service. BYD exige hacer el service en el taller oficial, una vez por año o cada 20.000 km, para mantener la garantía. Tesla no tiene service con intervalos fijos: revisa el auto según lo que necesite, y en Uruguay todavía no abrió su centro de service, que anunció sin fecha.

¿Y si lo publicás en OlaCar?

Cualquiera de los dos se puede publicar en OlaCar para que se pague solo una parte del año. De cada día alquilado te queda tu tarifa menos el 15 % de comisión y UYU 150 de seguro, y cada viaje va con la cobertura Sura de OlaCar.

Los autos eléctricos publicados hoy en OlaCar tienen tarifas de entre UYU 3.250 y 5.000 por día. Con una tarifa de UYU 5.000, cada día alquilado te deja UYU 4.100. Vos ponés el precio y bloqueás los días en que usás el auto.

SI COMPRÁS UN TESLA

Si el que elegiste es el Model 3, los primeros 6 meses publicado en OlaCar no pagás comisión: te queda tu tarifa menos UYU 150 por día de seguro. Escribinos por WhatsApp al 091 872 872 antes de publicarlo. Los detalles están en la nota sobre precios, modelos y entrega de Tesla en Uruguay.