Tesla Model Y vs BYD Yuan Plus: cuál cuesta menos mantener

¿Cuál cuesta menos mantener, el Model Y o el Yuan Plus?

Con los precios publicados hoy, el Tesla Model Y: arranca más barato (USD 36.490 contra USD 39.990 del Yuan Plus de entrada), así que paga menos patente; gasta un poco menos de energía cada 100 km; y no tiene un service obligatorio por año, que el BYD sí exige para mantener la garantía.

Ojo con dos datos. El precio del Yuan Plus es el de su lanzamiento de marzo de 2025 (USD 39.990 la versión GL y USD 42.990 la Luxury) y BYD Uruguay hoy no publica precio en su sitio, que lista sólo la versión Luxury. Y el Model Y llegó en julio de 2026, así que todavía no hay historial de service en Uruguay. Antes de comprar, pedí el precio vigente y el costo de service en cada marca.

Lo que más pesa en el costo de cada año

Concepto	Tesla Model Y	BYD Yuan Plus
Precio de entrada	USD 36.490 (julio de 2026)	USD 39.990 (marzo de 2025)
Consumo de referencia	13,9 kWh cada 100 km	15,6 kWh cada 100 km
Service	sin intervalos fijos	obligatorio cada 12 meses o 20.000 km, en taller oficial
Garantía de batería	8 años o 160.000 km	8 años o 150.000 km

¿Cuánto gastás en energía cada 100 km?

Cargando en casa de noche, unos $ 41 en el Model Y y unos $ 46 en el Yuan Plus. Es con la tarifa Triple Horario de UTE en horario valle, de 0 a 7 h, donde el kWh cuesta $ 2,98 con IVA.

Costo de energía cada 100 km según dónde cargues

Dónde cargás	Precio del kWh	Model Y	Yuan Plus
Casa, Triple Horario en valle	$ 2,98	$ 41	$ 46
Casa, tarifa Simple (101 a 600 kWh)	$ 10,31	$ 143	$ 161
Carga rápida pública de UTE	$ 11,80 + $ 132,90 por sesión	$ 164 + sesión	$ 184 + sesión

Los consumos son los de referencia en ciclo WLTP de la versión de tracción trasera del Model Y y del Atto 3, el nombre que el Yuan Plus tiene en Europa: la ficha uruguaya del Yuan Plus no informa consumo. Los precios del kWh son con IVA, de enero de 2026. En el uso real, la ruta a velocidad alta y el aire acondicionado suben el consumo de los dos.

La tarifa Triple Horario es la que más cambia la cuenta: pasar de la Simple a cargar en valle baja la energía a menos de un tercio. Se pide a UTE y exige contratar entre 3,5 y 40 kW de potencia.

¿Cuánto se paga de patente por cada uno?

En Montevideo, un eléctrico 0 km paga cada año el 3 % de su valor sin IVA, contra el 5 % de uno a combustión. Como el Model Y arranca más barato, paga menos.

Como referencia, la patente de un Tesla Model 3 de entrada, de USD 32.990, es de unos $ 33.930 al año. Con la misma cuenta, el Model Y de entrada pagaría unos $ 37.500 al año y el Yuan Plus de entrada unos $ 41.100. Son estimaciones: el valor exacto lo fija el aforo del SUCIVE para cada modelo.

Pagando el año entero al contado hay un descuento, que en el ejemplo del Model 3 baja la patente a $ 27.144.

¿Cada cuánto hay que llevarlo al service?

El Yuan Plus, una vez por año o cada 20.000 km, lo que pase primero, en el taller oficial de BYD Uruguay. El Model Y no tiene service con intervalos fijos: Tesla lo revisa según lo que necesite.

BYD YUAN PLUS

BYD pide hacer cada service en el taller oficial para no perder la garantía: 8 años o 150.000 km para la batería y 5 años o 150.000 km para los componentes de alto voltaje. El costo de cada service se puede consultar en el portal de posventa de BYD Uruguay, y no incluye piezas de desgaste como cubiertas o pastillas de freno.

TESLA MODEL Y

Tesla recomienda rotar las cubiertas cada 10.000 km, cambiar el filtro del habitáculo cada 2 años y revisar el líquido de frenos cada 4 años. En Uruguay anunció un centro propio de entregas y service, todavía sin ubicación confirmada.

En los dos casos, un eléctrico se ahorra los cambios de aceite, filtros de motor y correas de un auto a combustión, y el freno regenerativo gasta menos las pastillas.

¿Cómo bajás el costo si lo publicás en OlaCar?

Alquilándolo los días que no lo usás. De cada día alquilado te queda tu tarifa menos el 15 % de comisión y UYU 150 de seguro, y con un solo día de alquiler por mes cubrís la cuota mensual de patente.

SUPUESTO

Los autos eléctricos publicados hoy en OlaCar tienen tarifas de entre UYU 3.250 y 5.000 por día. Con una tarifa de UYU 5.000, cada día alquilado te deja UYU 4.100. La patente estimada del Model Y, unos $ 37.500 al año, son unos $ 3.130 por mes: un día alquilado por mes la paga y sobra. Con 4 días por mes te quedan UYU 16.400 por mes.

Es un ejemplo de cálculo, no una estimación de cuánto se va a alquilar tu auto. Vos ponés el precio, bloqueás los días en que lo usás, y cada viaje va con la cobertura Sura de OlaCar.

Si el que compraste es el Model Y, los primeros 6 meses publicado en OlaCar no pagás comisión. Escribinos por WhatsApp al 091 872 872 antes de publicarlo; los detalles están en la nota sobre Tesla en Uruguay.